Vi är alla medvetna om de skadliga föroreningar som skapas av att köra bensin- och dieselfordon.Många av världens städer är igensatta av trafik, vilket skapar ångor som innehåller gaser som kväveoxider.Lösningen för en renare, grönare framtid kan vara elfordon.Men hur optimistiska ska vi vara?
Det var mycket spänning förra året när den brittiska regeringen meddelade att den kommer att förbjuda försäljning av nya bensin- och dieselbilar från 2030. Men är det lättare sagt än gjort?Vägen till att den globala trafiken är helt elektrisk är fortfarande långt borta.För närvarande är batteritiden ett problem – ett fulladdat batteri tar dig inte så långt som en full tank bensin.Det finns också ett begränsat antal laddningspunkter att koppla in en elbil till.
Naturligtvis förbättras tekniken hela tiden.Några av de största teknikföretagen, som Google och Tesla, lägger enorma summor pengar på att utveckla elbilar.Och de flesta av de stora biltillverkarna gör dem nu också.Colin Herron, en konsult för fordonsteknologi med låga koldioxidutsläpp, sa till BBC: "Det stora steget framåt kommer med solid state-batterier, som kommer att dyka upp först i mobiltelefoner och bärbara datorer innan de går vidare till bilar."Dessa laddar snabbare och ger bilar en större räckvidd.
Kostnaden är en annan fråga som kan avskräcka människor från att byta till elkraft.Men vissa länder erbjuder incitament, som att sänka priserna genom att sänka importskatterna och att inte ta ut vägskatt och parkering.Vissa tillhandahåller även exklusiva körfält för elbilar att köra på och kör om traditionella bilar som kan ha fastnat i köer.Den här typen av åtgärder har gjort Norge till det land med flest elbilar per capita med mer än trettio elbilar per 1000 invånare.
Men Colin Herron varnar för att "elmotorik" inte betyder en framtid med ingen koldioxidutsläpp."Det är utsläppsfri bilkörning, men bilen måste byggas, batteriet måste byggas och elen kommer någonstans ifrån."Kanske är det dags att tänka på att göra färre resor eller åka kollektivt.
Posttid: 2022-apr-22